針對電推進航天器的軌道動力學與軌跡優化問題，《連續推力軌跡優化的協態初值估計與同倫延拓方法》總結了連續推力軌跡優化間接法的研究進展，探究了間接法中的協態初值估計和同倫延拓方法，提升了優化求解的**性、收斂性和計算效率。第2 章和第3 章介紹了克服間接法初值敏感問題的兩類方法：準確估計協態變量或增大收斂域，建立了協態變量和標稱軌道之間的映射關系，提出了兩個子系統組成的混合系統的同倫延拓方法。為了應對電推進日益廣泛的應用場景，第4 章和第5 章研究了地球衛星在高精度模型下的時間和燃料**多圈軌跡快速
本書以新型多視場星敏感器為研究背景，系統闡述了星圖模擬與拖尾星圖復原技術、星圖識別方法、雙視場星敏感器總體方案及定姿軟件設計、基于矢量觀測的姿態確定性方法以及基于狀態估計的航天器姿態確定方法。本書理論性和系統性強，采用數學推導與仿真實驗相結合的思路，初步解決了基于多視場星敏感器的航天器姿態確定中若干關鍵問題，具有很強的實用性。
本書通過對可重復使用運載火箭現狀及發展趨勢進行分析，構建航天復雜系統管理模型，提出可重復使用運載火箭研制技術經濟一體化框架，并基于可重復使用運載火箭技術經濟信息貧乏等相關特征，開展貧信息背景下可重復使用運載火箭研制費用粗估、概估、精估、粗算以及精算相關模型研究。在研制費用已知的情形下，構建可重復使用運載火箭研制費用估算優化參數配置模型，在此基礎上，建立可重復使用運載火箭最優利用次數優化模型，通過構建GERT網絡模型對可重復使用運載火箭回收進行仿真模擬分析。基于型號研制的全壽命周期，針對不同階段建
海洋遙感大數據是海洋大數據的重要支柱。本書充分凝練作者團隊近幾年海洋遙感大數據生成和分析應用相關工作成果。全書共8章，深入揭示海洋遙感大數據的內涵和特點，詳細介紹海洋遙感大數據信息生成技術，系統闡述海洋遙感大數據在海洋環境要素時空特征規律認識、要素關聯關系信息挖掘、海洋現象認知、海洋災害和海洋預報中的應用，分析海洋遙感大數據管理和應用技術前景。本書的出版，對我國海洋大數據、海洋環境安全保障等工作具有推廣和借鑒意義。
在載人航天活動的過程中，載人航天器具有至關重要的作用。太空環境十分惡劣，為了保障航天員的生命安全，對載人飛船、空間站等載人航天器的研制提出了很高的要求。一是要根據各個階段載人航天活動的要求，制定出符合本國國情的載人航天發展戰略；二是要攻克載人航天器各個分系統的技術難關；三是要研制出高可靠、高性能的載人天地往返系統；四是要打造出壽命長、功能強、體積大、用途廣的"太空大廈”——空間站；五是要為載人登月，載人登火，建立月球基地、太空城和太空電梯等做準備工作。本書全方位地介紹了與上述內容相關的載人航天器
本教材根據作者開設的設計空氣動力學課程大綱編寫，分為空氣動力學設計基礎和空氣動力學設計案例兩大部分，重點介紹了空氣動力學設計的三大基礎知識——參數化建模方法、流動機理分析和現代優化設計理論與方法，以及現代飛機和航空發動機的設計案例。
《太空中的原子能II》是《太空中的原子能》（DOE于1987年出版）的續集。從對20世紀70年代末開發的計劃和系統的簡要概述開始，《太空原子能II》追溯了美國太空核動力系統的開發和使用，包括為開發而設計的任務和計劃。這段歷史主要是用非技術語言寫成的，以供普通讀者和經驗豐富的空間核專業人員參考。本書中譯本可供我國相關領域的決策者、管理者、科學家、工程師、其他學者等從業人員學習參考，其中的經驗和教訓有助于推動我國技術發展。
本書結合我國快速響應空間技術的發展需求，從星下點軌跡和空間軌跡兩方面出發，對快速響應衛星軌道設計與控制等相關技術開展了深入研究。主要內容包括：面向快速響應任務的衛星軌道設計、單脈沖星下點軌跡和空間軌跡可達范圍、針對地面和空間目標應急訪問的單脈沖和多脈沖軌道機動、脈沖訪問多目標機動優化、連續推力軌跡優化等。
航天技術發展迅速，航天裝備日新月異，各國不斷發展具有軍事色彩的航天力量。本書為2017年出版《外軍軍事航天發展》一書的再版，其結合外軍軍事航天的最新發展動態，以目前具備自行發射衛星能力或在軍事航天領域具有一定影響的美國、俄羅斯、歐洲、日本、印度、以色列、伊朗、朝鮮、韓國、巴西、加拿大等國家和地區的軍事航天為研究對象，系統闡述了各國軍事航天發展的歷史、現狀以及發展趨勢，旨在讓讀者了解世界軍事航天發展歷史、厘清軍事航天發展脈絡、明確軍事航天發展趨勢。
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