本書以電動(dòng)汽車的車載充電器及相關(guān)系統(tǒng)為重點(diǎn)，介紹了不同品牌(主要以奧迪、寶馬、奔馳、比亞迪為例)的代表車型所搭載的車載充電裝置及外設(shè)充電部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、控制方式及工作原理。書中介紹的充電裝置主要有車載充電器、便攜式充電器、壁掛式充電器、交/直流充電樁(柜)，相關(guān)系統(tǒng)則涉及充配電系統(tǒng)、DC/DC直流轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、充電溫度管理系統(tǒng)等。本書按模塊化教材的風(fēng)格分項(xiàng)目編寫，內(nèi)容圖文并茂，直觀易懂，實(shí)用易學(xué)，既可用于新能源專業(yè)充電裝置模塊培訓(xùn)與教學(xué)的專業(yè)教材，也可以作為電動(dòng)汽車維修售后
本書介紹了燃料電池汽車的燃料電池－蓄電池混合電源動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)型、燃料電池以及鋰電池性能衰減的影響因素和機(jī)理；給出了燃料電池和鋰電池建模方法與步驟、可拓展的燃料電池汽車多目標(biāo)能量管理評(píng)價(jià)方法；提供了多種先進(jìn)的燃料電池汽車混合電源能量管理控制策略。
本書介紹了電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的工作原理、構(gòu)成及構(gòu)型，描述了驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)與車輛等關(guān)聯(lián)對(duì)象的耦合關(guān)系；對(duì)常用的異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、水磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的工作特點(diǎn)、設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了闡述；分析了驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需關(guān)注的熱管理問題、電磁兼容問題、功能安全問題等；對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的試驗(yàn)檢測(cè)、安裝維護(hù)、運(yùn)輸貯存等進(jìn)行了介紹；對(duì)適用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了分析解讀。
本書共七章，介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車及其環(huán)境感知關(guān)鍵技術(shù)。內(nèi)容包括：智能網(wǎng)聯(lián)汽車的初步認(rèn)識(shí)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車無線通信技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人駕駛系統(tǒng)等。
"智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新一輪科技革命背景下的新興產(chǎn)業(yè)，可顯著改善交通安全，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，緩解道路擁堵，提升通行效率，并拉動(dòng)汽車、電子、通信、服務(wù)、社會(huì)管理等行業(yè)協(xié)同發(fā)展，對(duì)促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重大戰(zhàn)略意義。 《智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試與裝調(diào)》教材內(nèi)容主要介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車的操作系統(tǒng)-Ubuntu系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用平臺(tái)-Apollo系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控底盤系統(tǒng)的測(cè)試與裝調(diào)、定位導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)試與裝調(diào)、環(huán)境感知系統(tǒng)測(cè)試與裝調(diào)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，使學(xué)生了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的測(cè)試
隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能駕駛成為工業(yè)革命和信息化相結(jié)合的重要抓手，是近年來備受關(guān)注的熱門技術(shù)領(lǐng)域。本書圍繞智能駕駛技術(shù)展開介紹，旨在通過多維度的講解與分析，幫助讀者了解智能駕駛所涉及的知識(shí)和思維模式。 全書內(nèi)容分為9章，涉及智能駕駛的基礎(chǔ)概念、汽車架構(gòu)、交互系統(tǒng)、處理系統(tǒng)、車端軟件、云端數(shù)據(jù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)處理自動(dòng)化、智能駕駛的研發(fā)體系，以從業(yè)者的視角，系統(tǒng)地講解了與智能駕駛汽車研發(fā)相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)。 本書適合智能駕駛領(lǐng)域的工程師、研發(fā)人員及其他相關(guān)從業(yè)者閱讀，也適合對(duì)智能駕駛技術(shù)感興趣
《車聯(lián)未來：5G車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新商業(yè)模式》在介紹5G車聯(lián)網(wǎng)總體情況、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，探討了5G車聯(lián)網(wǎng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的商業(yè)模式，進(jìn)一步分析了5G車聯(lián)網(wǎng)如何賦能G端智慧交通、C端智慧出行、B端行業(yè)應(yīng)用及融合業(yè)務(wù)場(chǎng)景，最后還介紹了5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的核心評(píng)價(jià)指標(biāo)。本書可作汽車行業(yè)、交通行業(yè)、信息通信行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的管理人員、服務(wù)人員、資本金融人員的參考用書，也可作高校車輛、互聯(lián)網(wǎng)、通信專業(yè)及通信、金融相關(guān)培訓(xùn)班的教材。
本書遴選以下主流車型：中高端車型以比亞迪漢EV、秦Plus DMi、蔚來ES6、小鵬P7、理想ONE為代表；網(wǎng)約車型以廣汽Aion S、帝豪EV Pro、北汽EU5為代表；代步經(jīng)濟(jì)車型以五菱宏光mini EV、歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻、科萊威CLEVER為代表。本書僅介紹所選車型的電動(dòng)化系統(tǒng)也即“電池、電驅(qū)、電控”三電技術(shù)，并將與高壓系統(tǒng)相關(guān)的內(nèi)容劃分為八大章節(jié)：動(dòng)力電池系統(tǒng)，車載充電系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)，高壓配電與安全這四章介紹高壓電源；驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電驅(qū)管理系統(tǒng)這兩章介紹電驅(qū)系統(tǒng)；溫度管理系統(tǒng)
本書圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知部分的傳感器內(nèi)容進(jìn)行闡述，主要內(nèi)容包括：緒論、信號(hào)處理的基本知識(shí)、毫米波雷達(dá)信號(hào)處理技術(shù)、激光雷達(dá)信號(hào)處理技術(shù)、視覺傳感器信號(hào)處理技術(shù)、車載定位傳感器信號(hào)處理技術(shù)、多傳感器融合技術(shù)和其他傳感器技術(shù)等。本書對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的傳感器核心技術(shù)進(jìn)行了梳理和總結(jié)，對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的原理、核心算法及其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行了論述，并對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)展開了探討。 本書適合高等院校相關(guān)專業(yè)在校師生、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員、車企研發(fā)人員閱讀和參考，希望能夠得到廣大讀者的認(rèn)可并
本書以“示意圖與現(xiàn)場(chǎng)圖、注意事項(xiàng)、施工做法詳解、施工總結(jié)”四大步驟為主線，對(duì)全書內(nèi)容進(jìn)行組織。全書共分為八章，包括路基施工，基層施工，面層施工，道路附屬工程施工，橋梁基礎(chǔ)、承臺(tái)及墩臺(tái)施工，混凝土簡支梁橋、連續(xù)梁橋施工，拱橋和斜拉橋施工，橋面及附屬工程施工等內(nèi)容。本書具有很強(qiáng)的針對(duì)性和適用性，理論與實(shí)踐相結(jié)合，更加注重實(shí)際操作性，結(jié)構(gòu)體系上重點(diǎn)突出、詳略得當(dāng)，注意知識(shí)的融貫性。本書可供從事道路與橋梁工程施工的技術(shù)員、施工管理人員以及大中專院校相關(guān)專業(yè)師生參考。
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