"智能網聯汽車是新一輪科技革命背景下的新興產業，可顯著改善交通安全，實現節能減排，緩解道路擁堵，提升通行效率，并拉動汽車、電子、通信、服務、社會管理等行業協同發展，對促進我國產業轉型升級具有重大戰略意義。 《智能網聯汽車測試與裝調》教材內容主要介紹智能網聯汽車的操作系統-Ubuntu系統、智能網聯汽車的應用平臺-Apollo系統、智能網聯汽車線控底盤系統的測試與裝調、定位導航系統測試與裝調、環境感知系統測試與裝調和先進駕駛輔助系統，使學生了解智能網聯汽車技術，掌握智能網聯汽車技術的測試
隨著大數據技術和物聯網技術的不斷發展，智能駕駛成為工業革命和信息化相結合的重要抓手，是近年來備受關注的熱門技術領域。本書圍繞智能駕駛技術展開介紹，旨在通過多維度的講解與分析，幫助讀者了解智能駕駛所涉及的知識和思維模式。 全書內容分為9章，涉及智能駕駛的基礎概念、汽車架構、交互系統、處理系統、車端軟件、云端數據平臺、數據處理自動化、智能駕駛的研發體系，以從業者的視角，系統地講解了與智能駕駛汽車研發相關的知識點。 本書適合智能駕駛領域的工程師、研發人員及其他相關從業者閱讀，也適合對智能駕駛技術感興趣
中低速磁浮作為現代科技在軌道交通領域的最新結晶，具有低噪聲、低振動、轉彎半徑小、爬坡能力強等優點。2014年5月16日，我國首條中低速磁浮商業運營示范線路——長沙磁浮快線正式開工建設；2016年5月6日，開通試運營。本書從磁浮建設管理層面進行系統闡述，主要介紹了項目背景、意義、技術標準、設計規模及運輸能力、客流預測、建設線路及限界、磁浮車站、車輛基地、軌排及道岔、磁浮車輛、磁浮工程車輛、供電系統、信號系統、通信系統、常規機電設備、車輛及機電設備新技術等相關內容，最后介紹了聯調聯試及試運營
本書共分五章, 分別是推進裝置機械的操作管理、操作的計劃和安排、主推進裝置和輔助機械的操縱與管理、電氣、電子控制設備的操作管理和電氣和電子控制設備的故障診斷。
本書為“中華人民共和國海船船員培訓大綱熟悉訓練資源”，適用于輪機專業輪機長及大管輪。共十一章。其中：第一章為維護和修理程序的管理；第二章為探測和識別機器故障并消除故障；第三章為安全工作做法；第四章為吃水差、穩性和強度，第五章為保證海上人命安全、保安與保護海洋環境的措施；第六章為船舶安全；第七章為應急與損害控制；第八章為領導力和管理技能；第九章為燃油和潤滑油；第十章為艙底水和壓載水的操作管理；第十一章為材料技術。
本書系統總結了我國運輸煤炭的專業化港區粉塵控制研究及工程實踐成果。針對煤炭港區粉塵來源及傳統的粉塵控制措施存在的問題，依托多年煤炭碼頭的設計和運營經驗，在粉塵源頭控制、大型筒倉群儲存、工藝系統各環節粉塵控制、粉塵回收利用、粉塵控制監測智能化、水資源循環利用等方面進行研究與實踐，形成了大型煤炭港區粉塵控制成套技術。全書共有12章，分別就上述技術內容進行了詳細闡述，并結合黃驊港煤炭港區粉塵控制技術實施情況進行案例分析。另本書著者及研究團隊編制的《京津冀煤炭礦石碼頭粉塵控制設計指南》附于書后，可用于指
本專著旨在系統介紹海上無人系統導航技術的概念、理論、方法和系統設計。第一章主要介紹了海上無人系統導航技術的基本概念，闡述了無人系統導航技術的發展歷史、技術分類和特點。第二章主要介紹了導航技術的基礎知識，為后續章節的展開提供必要的知識儲備。第三章到第九章主要介紹了海上無人系統普遍采用的導航技術。第十章和第十一章分別介紹了水面無人系統導航技術和水下無人系統導航技術主要采用的導航方法，并對其系統構成和技術特點進行了詳盡分析，同時展望了水面無人系統導航技術和水下無人系統導航技術的未來發展方向。
本書將基于國內軌道交通列車安全健康管理的重大和迫切問題，以及此領域國家級科研課題的最新成果，重點介紹和描述數據驅動的安全域評估和網絡可靠性分析方法在列車安全可靠性分析中的應用，并對最新的與國際標準兼容的列車安全可靠性分析流程及其規范進行了闡述。其內容針對性強、成果新、學術水平高，且與實踐結合密切。
本書共四章, 第一章介紹了城市軌道交通行車基礎知識, 第二章介紹了基于城市軌道電路的列車自動監控系統仿真實驗, 第三章介紹了基于通信的列車自動監控系統仿真實驗, 第四章介紹了非正常行車組織與應急處置實驗。
《車聯未來：5G車聯網創新商業模式》在介紹5G車聯網總體情況、標準進展和產業發展情況的基礎上，探討了5G車聯網在自動駕駛領域的商業模式，進一步分析了5G車聯網如何賦能G端智慧交通、C端智慧出行、B端行業應用及融合業務場景，最后還介紹了5G車聯網建設的核心評價指標。本書可作汽車行業、交通行業、信息通信行業、互聯網行業的管理人員、服務人員、資本金融人員的參考用書，也可作高校車輛、互聯網、通信專業及通信、金融相關培訓班的教材。
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