20世紀以來，汽車取代車馬，成為公共道路的主角，它是現代生活中一種重要的技術工具，塑造了現代人類的空間感、時間感，改變了整個世界的社會景觀。然而，汽車自身的狀態(tài)卻很少進入現代文本，也幾無可能進入未來歷史，因為它無法言語，沒有感情。
本書試圖完成一次大膽的寫作實踐。這是一個需要依靠感覺、想象力與修辭的領域，目的是將不能言語的物質納入文本，成為可供留存的歷史記錄。
作者以自己的汽車為對象，下沉到日常生活中，描繪了汽車的真實狀態(tài)以及人與車的互動過程。作為一名普通的車主
城市道路和橋梁工程對于現代城市建設具有重要意義, 對于城市交通系統(tǒng)具有重要意義。道路橋梁施工控制管理工作, 是建設工程安全生產管理的一項重要內容。本書探討了城市道路橋梁建設施工的基本理論和技術應用, 分析了在城市道路橋梁建設中對工程項目管理的要求, 結合了城市道路橋梁工程項目管理的現有問題, 提出了城市道路橋梁工程項目管理發(fā)展的創(chuàng)新措施。我們誠信為讀者想, 整體文化水平高超, 希望得到大家的認可有不一樣的想法也可以交流討論。
本書本著“少而精”的原則，選擇最主要、最基本的內容進行編寫，并力圖介紹清楚，反映同時我國**的橋梁施工技術以及現行有關施工技術規(guī)范，使學生在有限的學時內能夠獲得必要的橋梁施工基礎知識；同時，力求緊密結合生產實際，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新思維、規(guī)范意識和實際工作能力。 全書共分十二章，內容包括：瀝青路面施工、水泥混凝土路面施工、橋梁施工基本作業(yè)、公路養(yǎng)護管理、路基與沿線設施養(yǎng)護、路面養(yǎng)護、橋梁檢查和檢測與技術狀況評定、橋面的養(yǎng)護與維修、橋梁支座的養(yǎng)護與維修等。
本書主要介紹公路路基工程、路面工程、橋梁工程、排水工程、防護工程、交通安全設施及道路附屬設施的施工技術，結合我國公路建設的特點，在著重闡述傳統(tǒng)施工方法的基礎上，著眼施工技術的發(fā)展和新材料、新技術、新工藝、新設備的應用，適當介紹國外的有關資料和發(fā)展動態(tài)，力求反映本領域最新的科學技術成就。基于公路工程施工技術的理論與實踐并重的課程特點，編者在編寫時遵循理論聯(lián)系實際的原則，以交通部最新頒布的有關工程技術標準、規(guī)范為依據，緊密結合了工程實踐予以介紹和論述。
本書對公路橋梁施工與隧道工程進行了概述，并闡述了公路橋梁施工與隧道工程中的各項管理工作，包括路網規(guī)劃評價管理、項目建設管理、設計工作管理以及試驗與監(jiān)測工作管理；結合實踐，從施工、檢測與安全風險評估三個方面對公路橋梁施工與隧道工程的前沿技術進行了探討；結合現階段的生態(tài)理念，論述了公路橋梁施工與隧道工程的節(jié)能環(huán)保技術及其應用。
本書在廣泛調研的基礎上，歸納總結了公路橋梁荷載試驗方面成熟的經驗，以與現行公路工程技術標準規(guī)范相協(xié)調為原則，針對公路橋梁荷載試驗工作中存在的問題和需求，編制了本規(guī)程。書中分別講述工程質量管理是為保證和提高工程質量，運用一整套質量管理體系、手段和方法所進行的系統(tǒng)管理活動；工程項目建設，投資大，建成及使用時間長，只有合乎質量標準，才能投入生產和交付使用，才能發(fā)揮投資效益，并結合專業(yè)技術，經營管理和數理統(tǒng)計，滿足社會需求等。
本書的寫作基于全球的中國汽研汽車風洞技術形成相關研究成果。在汽車研發(fā)過程中，利用風洞實驗，模擬各種行車環(huán)境，給設計中的汽車尋找省油、和好看觀的外形，為零部件求得、耐久的性能，是一個必須的步驟。該書反映了我國在汽車風洞測試技術領域期新成果，并對自主品牌汽車研發(fā)工作的產生重要影響。本書主要內容分為五個部分：緒論，汽車氣動性能測試，汽車風噪性能測試，汽車風洞修正，汽車風洞對標。本書可作為高等院校汽車類專業(yè)老師和學生的研讀資料，也可供汽車制造企業(yè)、汽車維修企業(yè)的技術人員參考。
本書是為了培養(yǎng)學生適應企業(yè)所需的職前素養(yǎng)_1ll編寫的，是在職教20條提出的背景校企烈元臺作開發(fā)的教材。本書采用工作頁一體化的創(chuàng)新編寫方式并配套，相關教學課件等資源，_要內容包括6個項目，即汽車燃油供給系統(tǒng)的檢測與維修、汽牟傳感器的檢測與維修、汽車執(zhí)行器的檢測與維修、汽車燈光系統(tǒng)的檢測與維修、汽車電動車窗的檢測與維修、汽車空調系統(tǒng)的檢測與維修。每個項目由若干個工作任務組成，每個丁作任務都有頂崗實習導圖、師徒實訓操作、評價與反饋、職業(yè)技能拓展等板塊；工作任務的設計以現代車輛常見故障的檢測與
本書根據校企合作多年來的教學與工程實踐經驗，將公路橋梁檢測技術和公路橋梁技術狀況評定結合，從公路橋梁養(yǎng)護管理體系、橋梁結構的典型病害認知等基礎知識開始人手，逐步過渡到核心內容的橋梁結構檢測技術的應用、橋梁技術狀況的評定。全書既注重基礎理論，又注重從實際出發(fā)，結合具體的工程案例，著重闡述典型的檢測技術和評定方法的基本原理、適用條件及應用特點。每章都配有習題，以指導讀者深入地進行學習。 本書可作為高等院校交通土建類相關專業(yè)的教材，也可作為公路工程檢測單位及橋梁管理單位專業(yè)人員的參考工具
本書針對典型的特定炭質頁巖大變形單線鐵路隧道，系統(tǒng)闡述了大變形隧道的地應力分析方法、開挖支護體系以及隧道支護結構劣化模擬與安全評價。全書共分為八章，包括緒論，炭質頁巖大變形隧道的區(qū)域地應力，炭質頁巖隧道大變形的成因機制，炭質頁巖大變形隧道支護體系與開挖方法，炭質頁巖隧道大變形現場監(jiān)測，炭質頁巖大變形隧道施工安全控制標準，炭質頁巖非線性黏彈塑性蠕變模型，支護結構劣化損傷與圍巖蠕變下的隧道安全。本書突出關鍵技術，重視基礎理論，力求展示隧道大變形控制技術的新進展，以便讀者更好地熟悉和掌握炭質頁巖隧道大
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