鄉(xiāng)村公共文化服務(wù)中自組織的參與在提高鄉(xiāng)村公共文化服務(wù)的參與度、服務(wù)面和實效性方面作用凸顯，促進(jìn)鄉(xiāng)村文化振興的內(nèi)生力量。2022年中央一號文件《中共中央國務(wù)院關(guān)于做好2022年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點工作的意見》中指出“創(chuàng)新農(nóng)村精神文明建設(shè)有效平臺載體要整合文化惠民活動資源，支持農(nóng)民自發(fā)組織文體活動”。2022年8月中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《“十四五文化發(fā)展規(guī)劃》中提出在“提高公共文化服務(wù)面和實效性”方面，要“廣泛開展群眾文化活動，培育一批扎根基礎(chǔ)的群眾文藝團(tuán)隊”，在促進(jìn)鄉(xiāng)村文化振興中，要培
從設(shè)立少量試點到發(fā)展模式的漸趨成熟，國家級新區(qū)成為我國追求國家治理現(xiàn)代化、探索中國式現(xiàn)代化道路的重要載體，尤其需要在“唯實”（即符合地方實際）與“圖新”（即深化改革）之間保持微妙平衡。作為對既有政策試驗區(qū)的經(jīng)驗延續(xù)和模式深化，國家級新區(qū)的空間構(gòu)成規(guī)模、功能使命定位和制度變革深度遠(yuǎn)超開發(fā)區(qū)等早期新區(qū)，業(yè)已成為國家深化體制機(jī)制改革和地方治理架構(gòu)運行中不容忽視的制度存量：國家級新區(qū)既要成為引領(lǐng)性的空間功能單元，更要以其先行先試的制度創(chuàng)新經(jīng)驗反哺國家治理和社會發(fā)展的現(xiàn)代化建設(shè)，并帶來實質(zhì)性的功能成效。因
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是中國發(fā)展所處變革和轉(zhuǎn)型時期進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要動力之一，也是應(yīng)對歐美等發(fā)達(dá)國家重振制造業(yè)戰(zhàn)略，構(gòu)建國際競爭新優(yōu)勢的關(guān)鍵所在。在新能源汽車方面，我國與美、日、德等諸多傳統(tǒng)汽車制造強(qiáng)國相比，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場培育、政策創(chuàng)新以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面形成了一定的綜合比較優(yōu)勢。然而，伴隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)燃油汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型升級，新能源汽車產(chǎn)業(yè)原材料供應(yīng)風(fēng)險進(jìn)一步加劇。同時，我國“雙積分政策”與“禁售燃油汽車時間表”雖然加速了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但也出現(xiàn)了“無
2020年8月16日至28日，由上海市學(xué)位委員會主辦、華東政法大學(xué)政治學(xué)與公共管理學(xué)院等單位承辦的上海“公共管理理論與方法”研究生暑期學(xué)校順利舉行。本次暑期學(xué)校招邀請了18位國內(nèi)公共管理領(lǐng)域的著名專家學(xué)者進(jìn)行授課,本書是在所有專家學(xué)術(shù)演講的基礎(chǔ)上整理修改而成。 這18位學(xué)者分別來自中國社會科學(xué)院、武漢大學(xué)、華東政法大學(xué)、中山大學(xué)、中共中央黨校、南開大學(xué)、北京師范大學(xué)、浙江大學(xué)、吉林大學(xué)、清華大學(xué)、中國人民大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等國內(nèi)知名高校，從多角度、多面向分析了公共管理理論與方法的諸多方面，其中不乏真
《食藥質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)分析方法、原理與實踐》從多學(xué)科交叉的視角對食藥質(zhì)量安全管理中的圖譜檢測大數(shù)據(jù)分析方法進(jìn)行了介紹。主要內(nèi)容包括：①食藥質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)的來源及模態(tài)特點，尤其是近年受到普遍關(guān)注的圖譜快速檢測裝備及技術(shù)；②介紹了信號處理領(lǐng)域*新的壓縮感知理論和方法，以及面向新型檢測硬件及物聯(lián)網(wǎng)場景如何實現(xiàn)更加高效的信號采樣和數(shù)據(jù)傳輸；③針對異構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)一表征和私有數(shù)據(jù)格式的規(guī)范化問題，介紹了基于標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域本體的食藥大數(shù)據(jù)存儲和管理方法；④面向?qū)ο蠛皖I(lǐng)域應(yīng)用的食藥大數(shù)據(jù)分析和管理決策，通過多個具體案例探
本研究從基本公共服務(wù)供給，特別是傳統(tǒng)單一供給與現(xiàn)有雙軌供給中出現(xiàn)的過度擁堵、資源分配不均、服務(wù)效率低下等實際問題出發(fā)，綜合考慮公共服務(wù)供給理論中的公平與效率、不同供給主體之間的競爭與合作關(guān)系，以及供給效果等問題，運用排隊論等隨機(jī)建模、矩陣分析與數(shù)值計算相結(jié)合的定量研究方法，對不同主體目標(biāo)（等待時間最小、收益最大及社會總成本最小）下的基本公共服務(wù)供給模式和供給政策分別進(jìn)行了對比分析與研究，以期獲得改善公共服務(wù)供給效果的具體方法。研究深入剖析了公共服務(wù)供給中的擁堵問題及原因，分別從是否提供差異化服務(wù)
本書首先通過對新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀的分析，找出現(xiàn)階段政府對新能源汽車的補(bǔ)貼政策中存在的問題。接著，分析了政府補(bǔ)貼與企業(yè)創(chuàng)新間的作用機(jī)理，包括：企業(yè)創(chuàng)新信號與政府補(bǔ)貼反饋之間的機(jī)理，政府補(bǔ)貼認(rèn)證信號與企業(yè)融資反饋之間的機(jī)理；并找出了對消費者選擇新能源汽車的影響因素，包括人口特征、心理因素、技術(shù)因素、產(chǎn)品性能等。在此基礎(chǔ)上，通過構(gòu)建四種政府補(bǔ)貼（購置補(bǔ)貼、研發(fā)成果補(bǔ)貼、綠色信貸補(bǔ)貼、產(chǎn)品補(bǔ)貼）和消費者選擇行為下的新能源汽車企業(yè)研發(fā)策略模型，設(shè)計出不同政府目標(biāo)和企業(yè)目標(biāo)下的新能源汽車企業(yè)研發(fā)投資激勵機(jī)制
本書作者探討了從個人貢獻(xiàn)者到領(lǐng)導(dǎo)者的歷程，她指出了成功者所必需的基本技能，例如承擔(dān)風(fēng)險、創(chuàng)造愿景以及利用伙伴關(guān)系等資產(chǎn)的重要性。這本書的核心是你每天必須有意識地做好的8件事：磨煉自己、建立信任、攜領(lǐng)他人、指引、多樣性、創(chuàng)新、包容和話語權(quán)。你需要磨煉和踐行這些品質(zhì)才能成為一個強(qiáng)大的人，成為一位有影響力的領(lǐng)導(dǎo)者。她還審視了成為變革型領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)鍵特征，重點關(guān)注了她在領(lǐng)導(dǎo)層中看到的可能阻礙或損害領(lǐng)導(dǎo)者效率的不足。
合理有序管理關(guān)鍵資源，進(jìn)階為高效能人士全新推出的《高效能時間管理術(shù)（第六版）》，是對以往版本的最新總結(jié)和迭代，其以實用練習(xí)、有建設(shè)性的小貼士為特色，可以幫助讀者審視、評估時間管理方案，采用全新方式去管理工作的方方面面。作者認(rèn)為，有了關(guān)于節(jié)省時間的理念、實用的解決方案及檢查清單，再加上控制文書工作的建議，你將學(xué)會如何優(yōu)先處理緊急事項，集中精力做好手頭的工作，保持有條不紊、井然有序，進(jìn)而將工作中的目標(biāo)與結(jié)果強(qiáng)有力地關(guān)聯(lián)到一起。此外，本書就創(chuàng)造性的替代方案及高效上網(wǎng)提供了可行性建議。無論你是
本書提出，人力資本積累是時間配置的結(jié)果，閑暇時間內(nèi)從事積極休閑活動的個體可以通過直接或間接形式對人力資本的認(rèn)知能力和非認(rèn)知能力產(chǎn)生積極效用，使得個體具備更高的勞動生產(chǎn)率。消極的休閑活動不僅有損個體的身體健康，還會損耗個體的精神意志，而積極的休閑活動既能提高居民幸福感和生活滿意度，還能通過增強(qiáng)體質(zhì)和人力資本積累來促進(jìn)個體生產(chǎn)力的提高。因此，通過關(guān)注微觀個體的閑暇時間配置方式，對閑暇時間配置與勞動生產(chǎn)率關(guān)系進(jìn)行研究，有助于引導(dǎo)居民建立更加積極健康的生活方式，達(dá)到通過改善生活質(zhì)量來促進(jìn)個體工
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