本書以海南省五指山—海棠灣高速公路工程五指山特長(zhǎng)隧道項(xiàng)目、湖北省武十高鐵十堰北站—武當(dāng)山站城市快速路項(xiàng)目以及青海省國(guó)道310線循化—隆務(wù)峽段公路項(xiàng)目等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的公路隧道為工程背景，采用數(shù)值模擬、理論分析、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和工程應(yīng)用等手段，對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件下公路隧道災(zāi)害防控技術(shù)問(wèn)題開(kāi)展了系統(tǒng)深入的研究。本書主要針對(duì)隧道斷層破碎帶突涌水、巖爆、砂卵石地層及層狀軟巖中隧道工程穩(wěn)定性等問(wèn)題，分別闡述了復(fù)雜地質(zhì)條件下超長(zhǎng)、超大跨度公路隧道動(dòng)態(tài)力學(xué)響應(yīng)特性及其對(duì)應(yīng)的災(zāi)害防控關(guān)鍵技術(shù)與施工方法。本書主要內(nèi)容包括：
本書以世界上最大跨度城市軌道交通專用連續(xù)剛構(gòu)橋—重慶市嘉華軌道專用橋?yàn)橐劳校捎美碚摻Y(jié)合實(shí)踐的形式，開(kāi)展了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究，攻克了連續(xù)剛構(gòu)橋常見(jiàn)的主梁跨中下?lián)稀⒅髁洪_(kāi)裂以及軌道橋梁線形控制等技術(shù)難題，保障了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋梁的建設(shè)質(zhì)量。
本書是一部系統(tǒng)全面介紹公路明洞與棚洞設(shè)計(jì)領(lǐng)域相關(guān)知識(shí)的書籍，深入解析了明洞與棚洞設(shè)計(jì)中的要點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)，主要內(nèi)容包括：明洞與棚洞的總體設(shè)計(jì)、荷載與計(jì)算、鋼筋混凝土明洞設(shè)計(jì)、鋼筋混凝土棚洞設(shè)計(jì)、鋼棚洞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、防排水設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)、回填設(shè)計(jì)、路基路面設(shè)計(jì)、交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)、建筑材料。
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)解析》全面系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)體系分類和特點(diǎn)、汽車網(wǎng)絡(luò)參考模型、車載網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸方式、車載網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、汽車電子電氣架構(gòu)，以及CAN總線、LIN總線、FlexRay總線、MOST總線、以太網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；重點(diǎn)介紹了各類總線、以太網(wǎng)及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)、分層結(jié)構(gòu)、基本組成與工作原理、協(xié)議及應(yīng)用。本書論述的內(nèi)容與目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展相吻合，列舉了汽車的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用示例，特別是汽車電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化所涉及的車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，體現(xiàn)了智能網(wǎng)
本書由從警40多年的老交警依據(jù)其所見(jiàn)所感精心編寫，書中對(duì)眾多交通事故案件進(jìn)行了專業(yè)研究，剖析交通事故發(fā)生的原因并還原現(xiàn)場(chǎng)，圖文并茂，以課程形式歸納整理了50個(gè)安全駕駛知識(shí)，并用朗朗上口、便于記憶的打油詩(shī)進(jìn)行了總結(jié)，讀者牢記打油詩(shī)可受益終身。本書是血的教訓(xùn)的總結(jié)，衷心地希望此書對(duì)大家在防范交通事故、提高避險(xiǎn)能力方面能有所幫助。本書可供機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)碎喿x和使用，尤其是駕校學(xué)員和實(shí)習(xí)期駕駛?cè)恕?/p>
城市智能交通系統(tǒng)集合了先進(jìn)的自動(dòng)控制、通信、智能計(jì)算技術(shù)，是緩解交通擁堵、降低能源消耗、提高運(yùn)輸效率的有效途徑。本書在智能交通系統(tǒng)的框架下，介紹了部分城市交通控制理論的精細(xì)化建模技術(shù)成果和緩解交通擁堵的建設(shè)性解決方案。本書共分為五章，第一章圍繞城市交通系統(tǒng)面臨的突出問(wèn)題，綜述了智能交通系統(tǒng)及其包含的交通控制技術(shù)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀；第二到五章分別介紹了基于智能交通控制系統(tǒng)建模及相關(guān)技術(shù)，包括交通數(shù)據(jù)分析和交通流預(yù)測(cè)方法、城市微觀交通流排放控制技術(shù)、城市子區(qū)邊界反饋控制策略、城市溢流問(wèn)題產(chǎn)生的機(jī)理以及
本書針對(duì)我國(guó)城市交通的擁堵的現(xiàn)狀和特殊性，試圖分析和解決以下問(wèn)題：第一，從時(shí)空經(jīng)濟(jì)的角度分析城市空間與城市交通的交互關(guān)系和互饋機(jī)制；第二，分析中國(guó)城市空間對(duì)交通擁堵的影響機(jī)理；第三、探尋適合中國(guó)城市發(fā)展特征的交通擁堵空間治理對(duì)策。本書在時(shí)空經(jīng)濟(jì)研究框架下，以中心地理論和時(shí)空消耗理論為基礎(chǔ)，研究城市空間對(duì)城市交通擁堵的影響機(jī)理，并從空間層面提出需求側(cè)擁堵治理措施。首先分析了城市空間與城市交通的交互關(guān)系及互饋框架，提出城市空間規(guī)模與城市交通系統(tǒng)存在動(dòng)態(tài)推拉關(guān)系，交通方式發(fā)展推動(dòng)城市空間規(guī)模
道路上的汽車川流不息，此外，還有許許多多的電動(dòng)車和行人。如何確保各種車輛以及行人能夠有序、安全、暢通地在道路上通行呢？行之有效的方法就是在道路上施劃交通標(biāo)志和交通標(biāo)線，以便傳遞道路交通信息，傳達(dá)交通管理指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)車流、人流的渠化，最大限度地減少車輛與車輛、車輛與行人之間的運(yùn)動(dòng)干涉。 許多交通事故、交通安全違法行為的發(fā)生緣于違反了交通標(biāo)志標(biāo)線的規(guī)定。因此，開(kāi)車要懂交通標(biāo)志標(biāo)線，要精準(zhǔn)理解交通標(biāo)志標(biāo)線的含義，要根據(jù)不同的交通情況，靈活、正確地運(yùn)用交通標(biāo)志標(biāo)線。本書作者結(jié)合多年的汽車駕駛親身經(jīng)歷，以
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